Военните конфликти по света създават все по-големи рискове за гражданската авиация, предупреждава Европейската агенция за авиационна безопасност, цитирана от Reuters. Според нейния изпълнителен директор Флориан Гийерме продължаващата война с Иран вече променя организацията на въздушното пространство в региона и затруднява полетите, особено по маршрутите между Европа и Азия, които традиционно минават през Близкия изток. Допълнително усложнение създават и други конфликти – като войната между Русия и Украйна и напрежението между Пакистан и Афганистан.
Заради тях авиокомпаниите са принудени да използват по-ограничени и обходни въздушни коридори, най-вече през Кавказ и Централна Азия. Според Гийерме концентрацията на полети в по-малко маршрути и използването на нетипични трасета увеличават риска за безопасността. Въпреки че екипажите и контролните органи са обучени да реагират при подобни ситуации, понякога най-сигурната мярка остава затварянето на определени въздушни пространства.
От агенцията подчертават, че авиацията – макар и традиционно една от най-безопасните форми на транспорт – вече е изправена пред нови предизвикателства. Сред тях са смущения в GPS сигналите, увеличена употреба на дронове и по-висок риск от инциденти при излитане и кацане. Заради тези рискове Европейската агенция за авиационна безопасност, която обединява 31 държави, препоръчва да се избягва полет през въздушното пространство над Иран, Израел и части от Персийския залив, поне до 10 април.
Паралелно се разработват и нови мерки за справяне с нарастващите инциденти с дронове около летища. Според експерти част от тях може да са свързани с т.нар. „хибридна война“, включваща комбинация от военни действия, кибератаки и други форми на намеса.
Гийерме подчертава, че настоящата ситуация представлява изцяло нов тип риск и изисква ясни правила за използването на технологии за неутрализиране на дронове, особено при възможна държавна намеса. Агенцията обмисля и въвеждането на по-строги технически изисквания към устройствата, използвани в близост до летища, с цел по-добър контрол и по-високо ниво на сигурност във въздушния трафик.
