Мярката вече е приета, като тези, които карат повече, ще плащат повече и налогът ще е специално за електричките, plug-in хибридите и водородните автомобили, докато ДВГ и обикновените хибриди засега запазват настоящата структура
Правителството на Великобритания прие нова данъчна политика за притежателите на автомобили. Тя въвежда налог, който ще се плаща на базата на изминат километър, съобщава CarMagazine.
Данъкът засяга само електрическите коли, plug-in хибридите и водородните автомобили. Той влиза в сила от 1 април 2028 г. Останалите превозни средства запазват своя досегашен данък, който е включен в цената на горивото.
Притежателите на EV и водородни коли ще плащат по 3 пенса за всяка измината мисля. Собствениците на plug-in хибриди ще плащат по 1,5 пенса на мисля, тъй като използват и конвенционални горива, в които има данък. Данъкът, наречен eVED, ще се индексира всяка година според ценовия индекс, така цената му ще расте.
Шофьорите ще могат да предплащат eVED всяка година, като платят прогнозен пробег. След това той ще бъде сравнен с данните от годишния технически преглед и ако са изминати повече мили, ще бъде издадена сумата за доплащане. Ако обаче са изминати по-малко от прогнозираното и платеното, надплатената сума ще се прехвърля автоматично към пробега за следващата година.
Правителството обмисля и добавянето на система, която да извлича информацията директно от бордовия компютър на автомобила. Идеята е да се автоматизира начисляването на данъка на месечна база. В отговор на заявените притеснения за личното пространство, властите казват, че технологичните системи ще са изцяло доброволни и който не иска да ги използва, ще може да разчита на традиционния метод с предплащане на прогнозен пробег.
При продажба на автомобила, надплатеният пробег остава с него и не се връща на стария собственик. Тоест това може да се превърне и в допълнителен аргумент при продажбата.
eVED ще се прилага и за шофьори, които са имали частични или пълни облекчения от предишните форми на данък. Липсва и информация как ще се процедира с чисто новите автомобили, които подлежат на годишен преглед чак на третата си година. Едно предложение е проверка на пробега при сертифицирано лице (най-вероятно оторизиран дилър), което да се прави на първата и втората година.
Тъй като според правителството броят на британци, които пътуват с колите си извън граница е малък, няма да има изключения за пробега, направен извън страната и той също ще се брои и облага. В крайна сметка, институциите изчисляват, че шофьор на EV, който изминава около 8000 мили годишно (12 880 км), ще плаща 240 лири данък, докато кола с бензинов или дизелов двигател, ще плати 480 лири през горивния данък. EV обаче имат и 195 лири твърд годишен данък, който също остава, така че разликите реално ще са минимални.
