Прибирам се в София от Сърбия и чувам по радиото, че АПИ въвежда от 18 декември (четвъртък) ограничение на движението на тежкотоварните камиони в активната и изпреварващата лента в платното за Варна между 1-ви и 8-и км на АМ „Хемус“.
Ще се движат само в аварийната лента – подчертавам това, защото следва уникално обяснение: „Целта е повишаване на безопасността на движение през зимните месеци поради незадоволителното състояние на настилката“.
Така ще е до месец май 2026 г.
Две питания: За каква безопасност става дума, когато останалите автомобили при авария или друга ситуация няма да има къде да спрат на място, където няма да загинат? И защо не оправите разрушената настилка, а въвеждате ограничения в сезон, когато има валежи, мокър асфалт и заледявания?
Разстоянието от София до Ниш е около 170 километра. Магистралата до там на сръбска територия няма нито една дупка или пукнатина, маркировката – маркировка, в тунелите светло като ден, електронните табла работят до едно и никъде не дебне в засада пътна полиция.
На рождения му ден през 2020 г. Бойко Борисов заявява гордо: Най-хубавият ми подарък е да гледам как строим магистрала „Хемус“.
Ще гледа строежа и ако доживее до 130 години, например, ако се строи и краде по неговия пример...
***
Камери в училищни тоалетни разбуниха духовете. Арестуваха директора на 138-о училище в София. Той твърди, че няма нищо общо с откритите 11 камери, били заварено положение. „Продукцията“ от тях можело да се гледа в неговия кабинет на екран и дори на мобилния телефон.
От СДВР казват, че камерите са поставени от него. Притеснени родители нямат достъп до санитарните помещения и научават за перверзията от своите деца. Структурите в Столична община отговаряли само за външното наблюдение и са невинни. И Министерството на образованието било невинно. Ще чакаме прокуратурата, евентуално съда, а там нещата могат да се проточат години.
Ще научим ли за какво са използвани заснетите кадри?
***
Задържаха шефа на Пето РПУ в София и негови колеги за съучастие в пожар, пласиране на дрога и разпъване на „чадър“ над наркодилъри.
Не е новина, защото всеки може да даде примери за полицейско-престъпни „сдружения“ в страната.
От подобни шумни акции на МВР и прокуратурата обикновено не следва нищо: няма съдебни дела и осъдени.
По-скоро става дума за задкулисни разправи на едни кланове с други.
***
На 17 декември, сряда, в българския парламент двама депутати се биха, други спориха истерично за бюджета, бягаха от отговорност за него, сякаш ги гони пепелянка, чу се призив за протести на 18 декември, откри се „музей на сглобката“ и др.
По същото време в Белгия парламентът замрази заплатите на депутатите за следващите четири години като част от мерките за пестене на бюджетни средства.
Подобна мярка по-рано е въведена за заплатите на министрите.
При население от близо 12 милиона души, броят на белгийските депутати е 150.
665 млрд. долара е Брутният вътрешен продукт (БВП) на Белгия за 2024 г. На България – 112 млрд. долара.
56 000 долара е БВП на глава от населението в Белгия, 17 412 долара е в България.
Средната брутна заплата в Белгия е около 5113 евро на месец, а у нас – около 1283 евро.
Белгийският парламент разполага с няколко автомобила. Практиката е да се наемат автомобили за специални случаи.
Федералното правителство (министрите и техните кабинети) използва 56 автомобила за 15 министерства. Това е струвало на данъкоплатците 684 000 евро през 2024 г.
Българският парламент ползва около 120 служебни автомобила за нуждите на 240 депутата.
Над 3 000 автомобила обслужват министри и държавната администрация.
Нещо да кажете?
***
Министърът на регионалното развитие от БСП Иван Иванов ни осведоми, че 8 километра от околовръстното на София, ще ни струват около 2 млрд лева или по 250 милиона за километър. Трасето било сложно, строителството трудно и прочие „аргументи“.
Няма такива цени в света. Министърът или ние сме идиотите?
Има два варианта за спасение: а) изриваме боклука; б) всички се превръщаме в боклук.
Михаил Димитров
