Хотелиери и ресторантьори от зоните за отдих „Енчец“ и „Главатарци“ протестираха тази сутрин в село Енчец срещу стесняването на шосето от Кърджали,при извършването на основен ремонт. Те негодуват срещу проектанта на трасето, който е планирал изграждане на тротоари и стесняване на пътното платно от 7 м на 6,50 м. Според протестиращите стесняването на пътя отблъсква големите туристически агенции, които превозват клиентите си с автобуси. Стеснения път не позволява разминаването на автобуси и камиони, които ползват шосето, водещо към хотели и ресторанти и напълно ликвидират възможността яз.“Кърджали“да попадне сред Стоте национални туристически обекта за което се бори Туристическо дружество „Перперикон 2025“.
В момента във социалните мрежи тече кампания, информираща потенциални туристи за проблемите с ремонта на пътя. Много агенции и частни лица отказват резервации. Други просто се отказват да пътуват. Гостите на двете зони за отдих са намалели с 70% през този сезон. Хотелиери и ресторантьори го смятат за напълно провален. Проблемът е,че отливът ще се запази и в бъдеще, което застрашава целия туристически бизнес. В момента в двете зони за отдих и садките работят над 500 души. Предстоят сериозни съкращения на песонал и дори затваряне на бизнеси, предупреждават протестиращите.
Недоволните събират подписка до кмета на Община Кърджали Ерол Мюмюн с настояването да се намеси и проектът да бъде коригиран. Хотелиерът Георги Башков е внесъл жалба до градоначалника още преди две седмици, но реакция за сега няма.
Не можем да разберем, кое налага стесняването на шосето от 7 м на 6,50 м. Веднъж трасето се подготвя за асфалтиране , като се спестяват по 20 см от двете страни на пътя. Още по навътре се поставят бордюри, каквито до сега не е имало. Това отнема също по 15 см от двете страни на шосето. Това подчерта стопанинът на кораба „Емона“ Мирослав Шопов. Той е категоричен, че туристическите агенции возещи големи групи туристи няма да се върнат, заради опасностите дебнещи по тясното трасе.
Повтарят се номерата от ремонта на пътя за Главатарци. Шосето бе ширлоко 4 м.След ремонта ,вместо да го разширят го стесниха до 3 м. Сега разминаването е почти невъзможно,отбелязва Георги Башков.
Кметът на с.Енчец Исмет Мюмюн сподели,че това вече е практика.По времето на Тодор Живков асфалт е имало бол и пътищата са правени широки. Сега той се е намесил и първоначалният проект, предвиден с ширина от 6 м е коригиран на 6,50 м.
Работил съм 23 години като строител в София.Такова чудо не съм видял, посочи селския първенец.
Георги Башков бе категоричен, че проектантът е избрал по евтиния вариант. Вместо тротоарите да бъдат за сметка на сервитутната ивица в населените места, те отнемат от шосето без да се мисли за опасностите за водачи и пасажери.
Текст и снимки:Георги Кулов
